続 うっかり鉄の鉄道風景写真撮影記

ちょっと高いところから国鉄型車両を撮るのが好きな人のブログです。

帽子を被った開聞岳と、ヒマワリの咲く西大山を発車するキハ47を撮る!

今夜も引き続きお盆遠征での更新となります。
 
8月14日は鹿児島に宿泊し、
翌15日は久々に指宿枕崎線での
撮影となりました。
JR最南端の駅となる西大山駅周辺では
ヒマワリが咲いていたため、
これと絡めてみることとしました。
お山の上部に雲がかかってしまいましたが、
夏らしい一枚に。
行ってみた甲斐があったと思っております。
ただ、来年は山がクッキリの写真を
撮ってみたいものですね。

この時期のこの時間は編成の側面の陽が...
指宿枕崎線(大山~西大山)
2026/8/15 7:10撮影
GFX100Ⅱ GF45-100mmF4 R LM OIS WR
焦点距離 90mm(35mm換算 71㎜)
ISO 250

 

川内川を渡るキハ40(肥薩線撮影編)

今夜もお盆休み遠征での更新となります。

8月14日は日南線のタラコの運用があまり良くないこと、
そして天気予報もイマイチだったことから
ゆっくり起きて肥薩線や吉都線でツートンカラーの
キハ40 8038を探しつつ沿線でウロウロしました。
嘉例川駅に寄ったり地元名産の鰻を味わったりと
堪能していましたが、
一度もシャッターを切らずに一日が終わるのも
嫌だったのでカメラを出してみたのがこちらとなります。
何本か撮ったものの列車に陽が当たったのはこの列車だけ。
なかなか厳しい撮影となりました。

ちなみに追っていたツートンは日中はさっぱり会えなかったのに
夕方に吉松に到着する吉都線のスジで走ってきて参っちゃいました。
晴れてくれれば撮れた俯瞰撮影地があっただけに
ちょっと残念な結果となりました。

肥薩線(粟野~吉松)
2026/8/14 15:58撮影
GFX100Ⅱ GF45-100mmF4 R LM OIS WR
焦点距離 94mm(35mm換算 74㎜)
ISO 250

快晴の志布志湾と、善田川を渡るタラコ色のキハ40 8098を撮る!(日南線撮影編)

今夜も8月13日の日南線での更新となります。
この日のメインはこちらだったのだと思います。
志布志から戻ってくる1940Dは
確か7月の遠征でも撮っている
福島港を見下ろす高台からの撮影をしてみました。
対岸の大隅半島だけでなく水平線もクッキリ。
頭上には雲もそれなりに浮いていましたが
この方角は快晴で、 
素晴らしい条件で首都圏色を記録できたことは
大きな成果となりました。

稲刈りは終わっていましたが田んぼは緑の絨毯に
日南線(大隅夏井~志布志)
2026/8/13 17:13撮影
GFX100Ⅱ GF250F4 R LM OIS W
焦点距離 250mm(35mm換算 198㎜)
ISO 250

 

志布志漁港と首都圏色のキハ40 8098を撮る!(日南線撮影編)

今夜も8月13日の日南線をご覧いただきます。
 
油津から志布志に向かう1930Dの
一発目は南郷城址から狙いましたが、
さっき撮った列車は楽に追い抜けるので
終着駅を目指しました。
やはり追い抜くことに成功したので
志布志の漁港で三脚を据えることとしました。
こちらで初めて撮った際に
次は晴れの条件で撮りたいと思っていた願望が
早くも叶うこととなりました。
やはり陽が当たった写真はメリハリがあって
良い結果になります。

日南線(大隅夏井~志布志)
2026/8/13 15:13撮影
GFX100Ⅱ GF45-100mmF4 R LM OIS WR
焦点距離 78mm(35mm換算 62㎜)
ISO 250

 

日南線 南郷城址俯瞰から首都圏色のキハ40 8098を撮る!

今夜もお盆遠征での更新となります。
引き続き8月13日の結果です。
 
1930Dで油津まで走ったタラコ色は
約3.5時間の長い昼休みの後に
また志布志に向けて運転されます。
ここでもどこで撮ろうか悩みましたが、
谷之口界隈の稲はすでに
刈り取られた後ということもあり、
日南線の超定番撮影地である
南郷城から細田川を渡るシーンを切り取りました。
もう何度撮ったか分からない写真ですが、
やっぱり晴れると行きたくなってしまう
魅力的なポイントです。

この日は干潮で砂浜が広がっておりました
日南線(大堂津~南郷)
2026/8/13 14:12撮影
GFX100Ⅱ GF100-200mmF5.6 R LM OIS WR
焦点距離 100mm(35mm換算 79㎜)
ISO 250

 

大堂津の鉄橋を渡る、タラコ色のキハ40 8098を撮る!(日南線撮影編)

今夜も引き続きとなるお盆遠征の写真を
ご覧いただきます。
 
1930Dの3発目はどこで撮ろうかと悩みましたが、
油津までの運転では撮影地も限られるので
細田川の河口にて。
海側に太陽がある時間帯ということもあり
列車を鉄橋の下からあおって切り取ってみました。
真っ青な空ではないですが陽が当たってくれたので
満足しております。

日南線(大堂津~南郷)
2026/8/13 10:28撮影
GFX100Ⅱ GF20-35mmF4 R WR
焦点距離 20mm(16mm換算)
ISO 250

 

福島川を渡るタラコ色のキハ40 8098を撮る!(日南線撮影編)

今夜もお盆休み遠征での更新となります。
もうしばらくお付き合い願います。

8月13日は早朝から日南線で首都圏色を
追っていたワケですが、
志布志から戻って来る1930Dはまずは大師公園で、
そして2発目は自身初となる日向北方駅南側に架かる
福島川の鉄橋で撮影してみました。
レンズの選択を間違えて広々とした構図と
なってしまいましたが、
これはこれで広々として良い感じに。
そして水面が穏やかだったのも幸いして
川に首都圏色が映る一枚となってくれました。

日南線(日向北方~串間)
2026/8/13 9:54撮影
GFX100Ⅱ GF20-35mmF4 R WR
焦点距離 35mm(28mm換算)
ISO 250

 

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終着駅 志布志を後にする、タラコ色のキハ40 8098を撮る!

今夜は通常営業に戻りたいと思います。
お盆遠征での更新となります。
  
タラコ色が入った1925Dは志布志まで走ると1930Dで
油津まで戻ります。
それをどこで行こうか迷いましたが、
なかなか良い案が思いつかぬまま
結局はまた大師公園から前川を渡る様子を
撮影することとなりました。
ただ、保線の方々が橋梁上で列車を待避するという
面白いシーンが撮れました。
レアなものを記録できたのでご覧頂こうと思います。

晴れているのにスッキリしない、そんな日でした。
日南線(大隅夏井~志布志)
2026/8/13 9:28撮影
GFX100Ⅱ GF100-200mmF5.6 R LM OIS WR
焦点距離 115mm(35mm換算 91㎜)
ISO 400

 

この週末は会津に出掛けておりました。

この土日は天気が良さそうだったので

DE10が牽引する「ばんえつ物語号」の

撮影をしておりました。

色々と撮れましたがこの結果は近いうちに。

それにしても活動の合間に食べた

久々の會津の蕎麦はとても美味でした。

山都にて

隈谷川の河口を往く、首都圏色のキハ40 8098を撮る!(日南線撮影編)

今夜もお盆遠征の写真で更新してみたいと思います。
 
タラコ色が入った1925Dの3発目は定番撮影地である
隈谷の海岸でカメラを構えてみました。
線路の奥を走る国道が写り込まないように構図を作り
河口に架かる鉄橋を渡るシーンを切り取りました。
こちらもスッキリとした晴れではなかったですが、
陽の当たる良い結果に。
ステキな記録がまた一枚増えました。

波打ち際での撮影でした
日南線(折生迫~内海)
2026/8/13 6:54撮影
GFX100Ⅱ GF100-200mmF5.6 R LM OIS WR
焦点距離 115mm(35mm換算 91㎜)
ISO 500

 

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