青空広がる山口線を往く、DD51-1043牽引のハンドル訓練を撮る！

今夜も2月の三連休の写真で更新していきます。

遠征二日目となった22日は雨晴から
一気に西へ移動して、
山口線で運転されたハンドル訓練を
撮影しておりました。
列車通過の2時間ほど前に現地に到着すると
頭上は一面雲に覆われていて、
遠出したことを後悔しかけましたが、
本番が近付くにつれてどんどん青空が広がってゆき
結果的にご覧の通りとなってくれました。
晴れたこともありますが、
久々のDD51との再会にスタートからテンションが
上がってしまいました。

無理して行って正解でした
山口線(長門峡～渡川)
2026/2/22　12：02撮影
GFX100Ⅱ　GF45-100mmF4 R LM OIS WR
焦点距離 50mm(35mm換算 39㎜)
ISO 400

↓同時撮影の動画はこちら↓

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立山連峰と雨晴海岸を往くキハ40を撮る！

昨日は多忙につき手近な写真での
更新となりましたが、
日々の記録のご紹介に戻ります。

2月の三連休の初日は雨晴海岸で写真を
撮っていたことは
一昨日の記事にしておりますが、
もちろん夜明け前だけでなく
海岸線を通過する列車が順光になる頃も
撮影しました。
本命のハズだった14時過ぎの列車は
薄い雲が出てしまいましたが、
16時間にやってきた列車は
真っ青な空をバックに聳える山々と共に
切り取ることが出来ました。
予想していたよりも空気が澄んでいませんでしたが、
今シーズンも晴れカットをゲットすることが
出来ました。
残された時間は少ないですが来年も
激山を求めて頑張ります。

氷見線(越中国分～雨晴)
2026/2/21　15：44撮影
GFX100Ⅱ　GF250F4 R LM OIS W
焦点距離 250mm(35mm換算 198㎜)
ISO 400

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日南線の新たな俯瞰撮影ポイントに登ったんですが...

今夜は多忙につき簡単に。

今更なのですが年末年始の遠征では
初めてとなる俯瞰撮影地にも登っておりました。
麓から見るとポイントとなる伐採地には
道がありそうに見えましたが、
実際に歩いてみるとそこまでのルートが
特大ススキと茨によってほぼ自然に還っており
かなり難儀しました。
どうにか伐採地に到達しても、
そこから先も道は消えつつあり
結局は目標の列車の通過までに目的地には着けず。
仕方がないので次のスジに向けて登ってみるも
最上段までには全く辿り着けませんでした。
結果的に中段ぐらいまでは登れましたが、
悔やまれることに本番のタイミングに
陽が当たることはありませんでした。
今回ご覧頂くのは(列車の)通過が迫る中で
どうにか開けた場所を見つけ
そこまで登って撮った下段からの写真です。
冬でも難儀したので夏場はいろんな意味で
ずっと大変なはず。
どなたか登って鉄の道を作って下され。

簡単な内容にするつもりでしたが長文になっちゃいました
日南線(伊比井～飫肥)
2025/12/29　14：04撮影
EOSR5　RF100-500 F4.5-7.1L IS
焦点距離 324mm(35mm換算)
ISO 250

茜色の空に浮かび上がる立山連峰と、氷見線を往くキハ40を撮る！

今夜からは2月の3連休の写真をアップして
いきたいと思います。

旅の初日は快晴予報の出ていた富山からでした。
雨晴海岸には午前3:00頃に到着できたため、
仮眠を我慢して立山連峰の後ろの空が
茜色に染まる時間帯に通過する気動車を
撮影してみました。
刻々と色が変わっていく空は
とても美しいものがありました。

寒かったですが素晴らしい光景でした
氷見線(越中国分～雨晴)
2026/2/21　6：17撮影
EOSR5　RF100-500 F4.5-7.1L IS
焦点距離 186mm(35mm換算)
ISO 6400

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岡山・広島方面の遠征より帰還しました

西日本への遠征より無事に帰宅しました。
昨晩のうちに帰れるところでしたが
無理せず静岡県内で仮眠を取ったため
到着は本日の昼となりました。
旅先でお会いした皆様には誠に感謝です。
ありがとうございました。
またお供させていただければと思います。

この結果はいつものように
後日アップさせていただきます。
今夜はチラッと見える満開の桜と
新型の特急「やくも」を。

伯備線にて
2026.4.5撮影

岡山より帰還中です。

昨日は雨、今日は晴れたり曇ったりだった

晴れの国 岡山より自宅に向けて帰っております。

本命はよく分からない結果に終りましたが、

オマケで思いがけないものが撮れたりと

楽しい遠征となりました。

無事に帰宅出来ましたら改めて

ご報告させていただきます。

伯備線 石蟹駅にて

チキ工臨を撮るべく西日本エリアへ遠征中です。

この週末は久々となるチキ工臨を撮影すべく、

岡山県に遠征しております。

あいにくの雨模様となってしまいましたが、

機関車が定尺レールを積んで走るシーンには

痺れてしまいました。

明日もまた動向をご報告させていただきます。

伯備線にて

2026.4.4撮影

日南線を往く、首都圏色のキハ40 8098を撮る！(日南線撮影編)

今夜も引き続き2月の南九州遠征をご覧いただきます。

2月8日の午後になってようやくタラコに
出会うことが出来ました。
ただ、相変わらずキハ47運用の代走だったため、
九州色との併結での運転でした。
油津で折り返してしまう列車だったことから
どこで撮るべきか悩みましたが、
S字カーブのステキなこちらでシャッターを切りました。

このカーブが最近のお気に入りです
日南線(伊比井～飫肥)
2026/2/8　16：26撮影
EOSR5　RF100-500 F4.5-7.1L IS
焦点距離 300mm(35mm換算)
ISO 400

2026年3月ダイヤ改正版の貨物時刻表を買ってきました(函館本線・室蘭本線・千歳線 編)

2026年3月16日ダイヤ改正分の貨物時刻表について
今まで何本かの記事にしておりますが、
今回はDF200が活躍する道南エリアの情報を
書いてみたいと思います。
内地が梅雨の時期にでも行ってみたいと
思っております。

【下り】

3091レ　函館貨003-020　長万部217　東室蘭操336-343　苫小牧貨428　札幌タ515

3087レ　函館貨026-042　東室蘭操352-355　苫小牧貨442　札幌タ534

83レ　函館貨053-123　長万部310　東室蘭操421-23　苫小牧貨509　札幌タ559

3057レ　函館貨516-531　東室蘭操821-29　苫小牧貨912　札幌タ957

51レ　函館貨626-638　東室蘭操921-23　苫小牧貨1024　札幌タ1112

3097レ　函館貨732-800　東室蘭操1133-47　苫小牧貨1240　札幌タ1327

3059レ　函館貨948-1013　東室蘭操1257-59　苫小牧貨1341　札幌タ1445

3061レ　函館貨1235-1255　長万部1510　東室蘭1625　苫小牧貨1709　札幌タ1801

3065レ　函館貨1243-1320　東室蘭操1732-37　苫小牧貨1833　札幌タ1936

3051レ　函館貨1401-1425　東室蘭操1717-26　苫小牧貨1809　札幌タ1900

99レ　函館貨1440-1456　東室蘭操1842-45　苫小牧貨1939　札幌タ2048

95レ　函館貨1514-1558　長万部1825　東室蘭操1957-2002　苫小牧貨2048　札幌タ2135

3063レ　函館貨1627-1650　東室蘭操2004-18　苫小牧貨2100　札幌タ2159

3053レ　函館貨1740-1804　東室蘭操2129-31　苫小牧貨2215　札幌タ2304

4061レ　函館貨1848-1910　東室蘭操2206-08　萩野2233　苫小牧貨2256　札幌タ2348

93レ　函館貨2048-2103　東室蘭操2353-002　苫小牧貨047　札幌タ134

81レ　函館貨2118-2154　東室蘭操102-04　苫小牧貨150-222　札幌タ311

2081レ　東室蘭操1643　苫小牧貨1729-1815　札幌タ1908

7055レ　函館貨2354-131　東室蘭操346-410　苫小牧貨458　札幌タ546

8051レ　函館貨2042　東室蘭操2341-45　苫小牧貨030　札幌タ115

8055レ　函館貨1135-1152　東室蘭1519　東室蘭操1521-33　苫小牧貨1617　札幌タ1732

8057レ　函館貨037-101　東室蘭操438-504　苫小牧貨555　札幌タ652

8063レ　函館貨110-148　東室蘭操447-49　苫小牧貨538　札幌タ628

8069レ　函館貨652-710　東室蘭操954-56　苫小牧貨1050　札幌タ1144

8075レ　函館貨1656-1713　東室蘭2052　東室蘭操2054-2116　苫小牧貨2205-2240　札幌タ2339

8077レ　函館貨2326-2347　東室蘭操320-504　苫小牧貨555　札幌タ652

8095レ　函館貨916-936　長万部1221　東室蘭1329　東室蘭操1331-40　苫小牧1432　苫小牧貨1438　札幌タ1541

【上り】

2086レ　札幌タ000　苫小牧貨053　東室蘭操137

3050レ　札幌タ020　苫小牧貨106　東室蘭操147-49　函館貨453-505

80レ　札幌タ250　苫小牧貨337-453　萩野523　東室蘭操549-617　函館貨1020

3062レ　札幌タ321　苫小牧貨409　東室蘭操456-516　函館貨835-853

2080レ　札幌タ456　苫小牧貨554-629　東室蘭操735

3056レ　札幌タ913　苫小牧貨1003-46　東室蘭操1130-1201　函館貨1546-1603

50レ　札幌タ1227　苫小牧貨1323-45　東室蘭操1439-1509　函館貨1816-1831

94レ　札幌タ1427　苫小牧貨1515-49　東室蘭操1639-1713　函館貨2026-2055

3086レ　札幌タ1527　苫小牧貨1615-1723　東室蘭操1803-50　函館貨2202-2226

4060レ　札幌タ1643　苫小牧貨1731-1827　東室蘭操1916-48　函館貨2252-2316

3064レ　札幌タ1735　苫小牧貨1823　東室蘭操1907-09　函館貨2232-2245

98レ　札幌タ2141　苫小牧貨2234　東室蘭操2323-25　函館貨239-321

3054レ　札幌タ2222　苫小牧貨2308　東室蘭操2349-51　函館貨255-312

3094レ　札幌タ2309　苫小牧貨011　東室蘭操103-25　函館貨432-454

6092レ　札幌タ2028　苫小牧貨2129-2217　東室蘭操2306-002　函館貨338-352

7066レ　札幌タ2240　苫小牧貨2326　東室蘭操008-10　函館貨318

82レ　北旭川030　苫小牧貨311-415　東室蘭操502-37　長万部648　函館貨905-929

3052レ　北旭川2029　滝川2118　岩見沢2204　追分2303　苫小牧貨2333　東室蘭020-47　函館貨358-411

3090レ　帯広貨2045　追分017　苫小牧貨044　東室蘭操129-217　函館貨530-549

3058レ　帯広貨2219　追分104　苫小牧貨131　東室蘭操218-56　函館貨559-615

3060レ　帯広貨2240　苫小牧貨2326　東室蘭操008-010　函館貨318-344

8050レ　札幌タ505　苫小牧貨602-56　東室蘭操752-800　函館貨1158-1216

8054レ　札幌タ1158　苫小牧貨1244　東室蘭操1352-1412　函館貨1837-1916

8056レ　札幌タ639　苫小牧貨748-820　東室蘭操905-43　函館貨1311-1330

8062レ　札幌タ043　苫小牧貨136　苫小牧145　東室蘭操231-236　長万部416　函館貨717-734

8068レ　札幌タ1618　苫小牧貨1705　東室蘭操1750-1752　函館貨2109-2131

8074レ　札幌タ815　苫小牧貨916-37　東室蘭操1025-1033　長万部1221　函館貨1432-1453

8090レ　札幌タ237　苫小牧貨325　東室蘭操411-432　函館貨815-829

ちょっと懐かしい写真をご覧いただきます
室蘭本線(　　　)
2012/8/13　11：05撮影
EOS-1DX　EF24-105 F4L IS
焦点距離 60mm(35mm換算)
ISO 400

北郷駅の日南寒咲1号とキハ40を撮る！(3回戦目)

今夜は2月8日の日南線での更新となります。

数日前に北郷駅の日南寒咲1号という名の桜が
あまり咲いていなかったとの記事を書きましたが、
それでもどうにか列車と絡められないかと
右往左往して撮ったのが今回ご覧頂く一枚となります。
車両がボケてしまっているため、
これが鉄道写真かというと「？？？」ですが、
ご覧ただければ幸いです。

来シーズンは南郷城址をメインにしても良さそう
日南線(伊比井～北郷)
2026/2/8　14：22撮影
EOSR5　RF24-105 F2.8L IS Z
焦点距離 83mm(35mm換算)
ISO 400