続 うっかり鉄の鉄道風景写真撮影記

ちょっと高いところから国鉄型車両を撮るのが好きな人のブログです。

引き続き富良野エリアを徘徊中です。

本日も来月末で廃止となる根室本線

富良野〜東鹿越間で撮影しておりました。

朝はよく晴れてくれて真っ白な芦別岳を

見ることが叶いました。

初めての撮影地にも訪れることができ、

超濃密な一日となりました。

ご一緒した皆様、本日は本当にお疲れ様でした。

本日の写真は晴れればその芦別岳が見える

山部駅です。

このカワイイ駅舎もあと1ヶ月と少しで

本来の役目を終えることになります。

 

2024.2.24撮影

今日は雪景色の岩手開発鉄道に出かけておりました

今日は雪予報が出ていた岩手開発鉄道

撮影をしておりました。

雪になるとはいうものの微妙な感じで

雨になるんじゃないかという心配もありましたが、

日付が変わったあたりから積雪が増えてきたため、

賭けに出てみたのでした。

その判断は珍しく当たったようで、

朝から夕方まで雪景色の中で石灰石を輸送する

貨物列車を取り続けることが出来ました。

いつものようにその結果は後日ご覧いただくこととして

まずはそのご報告ということで〆とさせて頂きます。

雪の中の新型機もなかなかですね。

岩手開発鉄道 長安寺〜日頃市にて

2024.2.22撮影

 

岩手開発鉄道の新型機、DD5602を撮る!

先週末は遠出をするつもりで準備をしていましたが

多忙により心が折れてしまい、

寝坊からのスタートとなりました。

ゆっくり起きて向かったのは岩手開発鉄道でした。

先日ご覧頂いた一枚を撮った直後に向かったのが

編成が順光となるこちらでした。

やってきたのは初撮影となるJR貨物のDD200にも似た新型機。

予想以上にこのカラーリングが似合っているように

思いますが如何でしょうか?

岩手開発鉄道線(長安寺〜日頃市)
2024/2/17/15:20撮影
GFX100S GF100-200mmF5.6 R LM OIS WR
焦点距離 121mm(35mm換算 95㎜)
ISO 400

 

成田線空港支線を往く、E259系「成田エクスプレス」を撮る!

今夜は千葉県への遠征先での一枚をご覧頂きます。

タラコ色のキハ40を暗くなるまで追い回した翌日は

朝からのんびり帰宅し始めました。

成田を越えると頭上を成田線空港支線が頭上を跨ぎました。

周囲を見渡すと高架線の両側には高台があり、

それらを繋ぐように陸橋があります。

これはもしかすると列車が見えるかもと行ってみたのが

今回アップするポイントでした。

てっきり複線の路線と思っていましたが、

実際はJRと京成電鉄が並走する単線区間らしく、

少し待てば色々な列車がやってくる面白い路線でした。

天気は予報通りの結果となりましたが、

良い記録になりました。

奥にはチラッと京成「スカイライナー」が

成田線空港支線(成田〜空港第2ビル)
2027/1/28/11:25撮影
GFX100S GF100-200mmF5.6 R LM OIS WR
焦点距離 179mm(35mm換算 141㎜)
ISO 640

 

仙台湾をバックに常磐線を往く、E655系「和」を撮る!

今夜は2月10日に撮影したハイグレード車両をご覧頂きます。

 

先日アップさせて頂いた一枚に続いて撮ったカットとなります。

こちらは本命の撮影後に急いでポジションを移動して撮ったものですが、

むしろ仙台湾や亘理の鳥の海が写り、

仙台らしい写真になったようにも思います。

常磐線(浜吉田〜亘理)
2024/2/10/ : 撮影
GFX100Ⅱ GF250F4 R LM OIS W + GF1.4 TC WR

焦点距離 350mm(35mm換算 276㎜)

ISO 250

本日は晴れそうだったので急遽北海道に来てしまいました

昨日は岩手開発鉄道を撮影していたことは

記事に書きましたが、

夕方になって翌日曜の各地の天気予報を確認すると

大沼公園周辺が晴れそう。

ヨンマルが元気に走っているうちに

雪景色とのコラボを是非とも撮っておきたいと

思っていたため、

三陸道を仙台とは逆方向の

青森を目指してしまいました。

今日は朝こそ薄雲が広がっておりましたが、

昼前からはほぼ快晴に。

2月中旬だというのに線路のバラスト

見えてしまうほど雪が少ないことに

驚いてしまいましたが、

行きたかったポイントで撮影する事ができ、

満載しております。

この結果はまた後日ご覧頂きたいと思っております。

DF200の貨物列車も取れて満足

函館本線  仁山〜大沼

2024.2.18撮影

今日は岩手開発鉄道に来ておりました

今週末は各地とも晴れそうでしたし、

色々と面白いものが走るらしかったので

遠出をしたいと思っておりましたが、

年度末の多忙から来る疲労により

近場で撮影しておりました。

冬枯れということもあり同業者は少なく、

のんびりと過ごすことが出来ました。

岩手開発鉄道にて

2024.2.17撮影

 

 

夜の上総村上駅に停車する、首都圏色2両編成のキハ40を撮る!(小湊鐵道編)

今夜も1月27日の夜のカットをご覧頂きます。

この日の本当のラストカットは上総村上駅にて。

こちらも海士有木と同様に国鉄臭のする

良い雰囲気の駅だったため、

今度は列車を後ろから切り取ってみました。

五能線を思わせる一枚になってくれました。

小湊鐵道線(上総村上)
2024/1/27/19:08撮影
EOSR5 RF24-105 F4L IS
焦点距離 24mm(35mm換算)
ISO 400

 

 

夜の海士有木駅に停車する、タラコ色2両編成のキハ40を撮る!(小湊鐵道編)

数日前の記事で1月27日の写真はこれがラストと

書きましたが、

暗くなってからもタラタラ編成を撮影していたのを

忘れておりました。

大した写真ではありませんがせっかく撮ったので

ご覧ください。

まずは海士有木でのバルブ撮影から。

とても良い雰囲気の駅でした

小湊鐵道線(海士有木)
2024/1/27/18:44撮影
EOSR5 RF24-105 F4L IS
焦点距離 24mm(35mm換算)
ISO 250

 

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